企业商业模式的战略选择对财务绩效的影响研究

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随着城市公共交通拥堵问题的日益严重,城市轨道交通作为城市发展的重要基础工程建设得到了快速发展,轨道交通车辆市场需求也相应增大,轨道交通车辆企业利用合理有效的项目管理手段来保证车辆研发的项目进度,对企业的发展至关重要。轨道交通工程建设具有较强的时效性要求,其重要组成部分的轨道车辆的设计研发必须要满足项目周期要求。因此轨道车辆一旦开始建造,就会划分出明确的时间区域,每一个时间节点都有具体的工作要求。轨
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工业、科技的发展保障了人们的日常生活,却也以牺牲环境作为代价,改善能源和环境问题迫在眉睫!与此同时,光催化技术作为一种新型的清洁无污染技术得以应运而生,并广泛的应用到光催化分解水,CO2还原,污染物降解,选择性有机合成等方面。然而目前大多数光催化反应效率并不高,依旧受到光吸收范围窄和量子效率低的制约,因此,开发新型高效的半导体光催化材料势在必行。在种类繁多的光催化半导体材料中,类石墨相g-C_3N
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大量CO_2排放引起的环境问题已引起世界各国的普遍关注,同时CO_2也是世界上最丰富的碳资源,如何有效资源化利用CO_2,将其转化为附加值更高的燃料或化学品是可持续发展战略的一个重要方向。太阳能是可再生能源,具有丰富的储备且清洁无污染,利用太阳能进行CO_2光催化反应,受到科研工作者的广泛关注。ZnIn_2S_4作为一种带隙可调的可见光响应型半导体材料,在CO_2光催化还原反应中具有广泛应用,但体
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锂硫电池具有高理论能量密度和比容量,是极具潜力的二次电池之一。然而,多硫化锂(Li_2S_x)向电解液的穿梭,导电性差且难溶Li_2S的沉积等问题导致电池循环寿命降低,动力学性能不足。针对以上问题,构建具有优异导电性,固硫和催化性能的正极材料是改善电池性能的关键。近年来,金属修饰材料能够提供强极性金属原子和催化活性中心等优势在能量存储和转换中极具研究前景。共价有机框架材料(COFs)具有连接单元易
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具有三维(3D)ABX_3晶体结构的有机-无机杂化钙钛矿材料具有优异的光电特性。作为光伏领域研究的前沿,钙钛矿太阳能电池(PSCs)能量转换效率(PCE)在短短数年间迅猛增长。从2012年至今,PSCs的PCE已从9.7%增长至25.5%。然而,3D钙钛矿在稳定性方面的不足阻碍了PSCs进一步发展。近年来,以大尺寸有机胺阳离子作为间隔层的二维(2D)钙钛矿表现出了良好的稳定性。然而,有机胺阳离子在
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随着全球能源消费快速增长,超级电容器和燃料电池等新能源装置迎来了新一轮发展机遇。对于所有能源存储与转换装置而言,电极材料都是核心的组成部分。碳材料凭借其良好的导电性、易于调控的结构和低廉的价格等优势成为备受关注的电化学电极材料。本论文选择间苯二酚-甲醛(RF)树脂和间氨基苯酚-甲醛(APF)树脂两种碳前驱体,通过添加不同的表面活性剂或进行金属掺杂的方法得到相应的碳材料,考察制备过程中的不同条件对碳
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随着人们的生活水平日益提高,汽车进入千家万户。近十年来汽车保有量不断升高,大量汽车尾气的排放,使城市空气质量变差的同时加剧了温室效应。研究表明全球由交通运输消耗的石油占总消耗量的一半以上,石油作为一种不可再生资源终将枯竭。新能源电动汽车可以有效解决以上问题,由此受到各大车企和投资人的追捧。就目前而言,电动汽车的市场占有率仍然偏低。调查显示,消费者主要担忧的是电动汽车电池的寿命以及安全问题,而高效的
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钙钛矿太阳能电池(PSCs)作为第三代新型太阳能电池,经过十多年的发展,其认证效率已达25.5%,这得益于钙钛矿材料优异的光电性能,如吸收系数高、吸光范围宽、载流子扩散长度长等。但稳定性依然制约着PSCs的进一步发展。硫化物中的硫元素可以与钙钛矿中的铅相互作用,在提高器件稳定性方面起着重要作用。前期工作中,课题组采用SnS_2为电子传输层制备了PSCs,但由于能级失配导致开路电压(V_(oc))损
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