在民用航空飞速发展的今天,民用航空运输已经成为全球主要的和重要的运输手段之一,飞机如何安全着陆是飞机飞行过程中面临的最重要的问题之一。本文就是针对如何为飞机提供在其着陆过程中所需的各种精确的角引导信息来展开研究的。首先对飞机着陆系统的发展、飞机着陆的基本过程和微波着陆系统(MLS)的工作原理分别进行了简单介绍。其次,针对接收机接收到的时差信号中存在奇异值的情况进行了分析,提出了相应的滤波算法,以保证提供给飞机所需的精确的角引导信息。接着研究了旋转高斯-让德位置重构算法(RGS-RPA),并给出了该算法的性能仿真及其在MLS系统坐标变换中的应用。之后提出了用双线性Z变换法来设计MLS角误差数字滤波器,并给出了相应的仿真图证明了其可行性。同时还介绍了MLS系统台址识别码的解算方法。在此基础上本文接着介绍了以DSP为核心来进行信号后处理的MLS系统的硬件实现,包括MLS信号处理模块硬件结构及其软件实现流程。同时也介绍了MLS信号处理模块内部正常通信及其和MLS中央处理机之间正常通信的接口设计问题。最后给出了MLS系统的性能指标、测试结果及其硬件实物图。