【摘 要】
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随着铁路的快速建设和发展,车站站前空间景观设计的传统思想已经不能满足现代站前空间建设和改造的需求。本论文通过阅读相关书籍、国内外相关文献和理论知识,并结合在实地调
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随着铁路的快速建设和发展,车站站前空间景观设计的传统思想已经不能满足现代站前空间建设和改造的需求。本论文通过阅读相关书籍、国内外相关文献和理论知识,并结合在实地调研中发现的问题,经研究分析,总结出现代小型铁路站前空间景观设计中存在的问题,并提出相应的解决问题的方法和策略,最后将其运用于实际的方案设计当中,并分析其创新与不足之处。在研究中发现盲目开发、缺乏公共活动场所、缺乏人性化关怀设计、缺乏绿化建设、无地域特色、商业区域混乱、环境卫生差、流线组织不完善、机动停车不合理、导视系统不健全是小城市铁路客站较为普遍存在问题,这其中前五个问题尤为突出。追求合理的空间环境与人的精神需求谐发展是现代景观设计的必然趋势,因此论文提出了站前空间景观设计应当遵循规划系统性与主题性原则、文脉保护与商业开发互惠原则、空间独立与功能渗透原则、政策引导与民众参与原则以解决上述问题。论文的最后一章结合台前火车站站前广场景观改造设计,运用提出的设计原则方法结合实地分析进行站前广场景观设计,提出了“城市共享核”的设计理念,将城市特色文化与公共活动融入其中。站前空间景观设计摆脱以往的的设计理念,发挥城市门户形象功能,展示城市的独特文化地域风格,并借此平台加大公共活动空间,拉近民众与城市之间的内在情感。通过实际案例的设计来验证理论的可实施性,希望对未来的站前景观规划改造设计提供些许参考意见。
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