成都市目前正处于轨道交通加速成网建设的关键时期,双流区境内目前轨道交通较为缺乏,内部公共交通体系亟需完善。单轨交通的建设可以将双流区内轨道交通覆盖空白区域与成都市轨道交通线网联系起来,为区内居民提供完善的出行服务。永安南—黄龙溪段旅游轨道交通示范线的建设不仅要解决目前公共交通欠缺、交通设施水平偏低等问题,更要通过轨道交通工程项目的建设,带动黄龙溪景区的全面升级。选择合适的单轨交通制式,能够有效地促进黄龙溪当地旅游项目的发展,对双流区产业的发展提供良好机遇,也能够加大双流区轨道交通网络密度。本文通过研究现有的单轨交通制式,结合双流区的经济、交通等情况,运用模糊层次分析法对双流区的单轨交通制式的选择进行了决策。本文主要进行了如下几方面的工作。(1)收集相关资料,选取现阶段常用的三种单轨交通制式:胶轮导轨电车、跨座式单轨、悬挂式单轨,并对单轨交通制式和其他城市轨道交通制式的对比进行归纳总结。阐述了此三种单轨交通的基本概念、主要特点和目前主要的应用情况,为单轨交通制式的选择做铺垫。(2)通过分析国内外城市轨道交通制式选择的文章,明确进行制式选择时的主要指标因素和所用的决策方法,结合之前总结的单轨交通制式的特点及应用情况,决定采用层次分析法对影响单轨交通制式选择的要素赋予权重,用模糊综合评价来进行单轨交通制式的决策。(3)对双流区的整体情况进行总结,参照其城市发展、交通规划和单轨交通示范线的状况,选取了技术可靠性、经济合理性、服务需求和对城市影响4个准则层12个评价指标作为指标因素建立评价决策体系,用层次分析法对指标因素赋予权重,采用专家打分法对各项指标进行打分,用模糊综合评价计算出单轨交通制式的满意度,从而决策出采用的单轨交通制式。