随着科学技术的进步和社会的发展，以塔架为主体结构的塔桅结构广泛应用 于广播电视、通讯、输电、气象、微波等领域，高耸结构不断出现，并向着高 强轻质的方向发展，结构的刚度和阻尼在不断下降。作为高耸结构主要荷载的 风，对结构的影响也在加大，使结构产生较大的振动和变形。所以，对高柔的 塔架结构，风荷载是一种非常重要的设计荷载。电子工业部某研究所委托同济 大学对其自行设计的天线塔架进行结构抗风性能数值研究，以确定设计的合理 性。本文就以此车载式可升降微波塔架为工程实例，分析了塔架结构的风荷载、 风振并初步分析了其风振控制： (1)介绍了塔架结构的特点及其所受风荷载的特点，分别运用拟静力法和 计算流体动力学方法(CFD)计算该微波塔架的风荷载(CFD计算软件由风工 程实验室周志勇副教授提供，并提供了不同风偏角下该微波塔架的体形系数)。 (2)介绍了随机风场仿真方法，根据Davenport脉动风速谱，采用该方法 得到该微波塔架的脉动风速时程。 (3)运用SAP2000和ANSYS两种工程软件建立了该微波塔架的三维空间 有限元模型，进行了结构的动力特性分析，并分析了静动力风荷载作用下结构 的位移响应和部分构件的内力响应。 (4)考虑到该微波塔架的实际情况，文章分析了拉索控制和粘滞阻尼器控 制的基本原理，介绍了粘滞阻尼器的力学性能。对该塔架结构进行这两种控制 进行了有限元分析，具体分析了其控制效果。 关键词：塔架结构，风荷载，风振，风振控制