机载激光测深雷达是以飞机为作业平台,通过扫描激光束测量滩涂、海岸带、岛礁等浅水区水深的测量系统.它具有效率高、探测密度大、机动性强、运行成本低以及操作简便等诸多优点.该文主要研究其光电接收系统及相关问题.该文首先介绍了机载激光测深雷达发展的历史、现状和趋势.然后介绍了机载激光测深雷达的工作方式和理论基础,并对该文所涉及的机载激光测深系统的总体结构进行了描述.系统中,光电接收子系统主要完成海面、海底的后向反射的收集、光电转换和数据采集,是整个系统的灵魂部件.第三章讨论海表测量.机载激光测深系统的一个关键技术是确定平均海平面高度.该文首先分析了采用红外激光测量海表的精度和概率,然后讨论不同扫描角、不同海况下斜距的测量精度以及回波信号信噪比的影响因素,并在给定探测概率标准时分析了甄别域值的选择问题,提出了精确测量斜距的方法和改进措施.同时根据系统海表测量的具体测量实现方法,研制完成光电探测组件,包括雪崩光电二极管(APD)及其高压电路,信号输出电路和加法器电路.第四章讨论海底测量.海底测量分为浅水测量和深水测量两个通道.浅水通道测量海表到水下8米的水深信号,而深水通道测量5-50m的水深信号.浅水测量中一个重要指标为最小可探测深度.文中首先讨论影响机载激光测深系统的最小可探测深度的各种因素和解决的技术途径.并通过分析海表和海底反射脉冲的特征,提出采用波形分解方法,从叠加的回波信号中分离海表、海底反射信号,降低机载激光测深系统的最小可探测深度,满足海岸带测绘应用.然后利用实验室模拟装置进行测量实验,利用提出的方法分离表面和底部反射信号,得到0.4m的最小可探测深度.第五章对上述工作进行了总结,并列出该论文的主要研究内容和创新点.