脊状结构对翼型流动及噪声特性的影响研究

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脊状表面减阻作为仿生减阻的重要技术之一,以其低能耗和减阻效果明显而著称,是一种高效、实用的边界层减阻技术。目前,该技术在航海、交通工具、航空航天、流体机械、油气输运、体育、医疗等领域得到了较为广泛应用。本文通过数值模拟的方法,以三维槽道为研究对象,研究在不同速度下脊状结构顶角β对流动阻力的影响。该部分从脊状结构对局部压力的影响入手,逐步分析脊状结构对近壁面速度分布、速度梯度分布、壁面剪切应力分布、摩擦阻力系数等基本流动参数影响,得到不同工况下的减阻效果。为了对减阻效果进行更好的解释,研究了脊状结构对
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交互设计综合了多学科的知识但却仍然具有独立性的原因之一,就是其不可替代的审美实践能力。因此审美品质是设计的内核,它是精神性的。因为设计总是走在时代的前列,反映当下隐喻未来,它不是一个人的意志,而是时代的写照。早期的交互设计通常是以可用性为核心的,随着技术的成熟和设计手段的提升,交互设计也逐渐将视角延伸到了审美层面上来,设计的美学价值愈发显得重要。本文首先从总体的美学理论背景上分析了美,美学,和审美
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