在经济的全球一体化趋势下,被誉为“经济增长发动机”的国际贸易在各国经济发展中占据了重要的地位,但同时全球的生态环境也遭到了严重的破坏。国际贸易与环境之间不断的影响和冲突,因此国际贸易与环境尤其是工业污染问题逐渐成为国际社会关注的焦点。对于中国这样的发展中国家,弄清楚对外贸易与工业污染间的关系更是非常重要的。 但是中国在此领域的研究还处于起步状态,理论研究基本没有取得实质性的突破,而实证研究又存在许多不足。尤其是被国内学者普遍应用的计量经济学模型多以单方程为主,Dean认为,单方程模型不能反映贸易与工业污染之间的双向联系,不符合事实。 本文首先对中国的对外贸易发展与工业污染的现状进行定性的分析,并且创建了能合理的反映工业污染排放状况的工业污染指数,同时解决了因统计口径变化导致的数据无法应用的问题。其次本文在前人研究的基础上,将Dean的贸易与环境计量经济模型框架做出了合理的修正,并结合相关理论以及中国实际情况将各函数具体化,应用中国省级对外贸易与工业污染数据进行回归分析。文章最后利用模型定量的分析了中国的对外贸易规模扩大化对工业污染的影响,同时考察了对外贸易和环境政策对系统的定量影响,并借此提出了相应的政策建议。 本文分析的结论主要包括以下几点:第一,本文对Dean分析框架的改进是科学有效的。第二,中国的对外贸易规模与工业污染之间确实存在着复杂的双向联系,这种关系基本跟现有的理论相一致,即进出口贸易规模的扩张对工业污染确实存在着规模效应和技术效应,只是从实证结果上无法看出在出口上中国是否存在污染密集型产品的比较优势,对外贸易的结构效应在中国体现得并不明显,而且污染天堂假设也不能从本文的实证结果中得到支持。第三,中国的对外贸易规模扩张对于工业污染的综合影响是积极的,这主要归功于中国进些年来环境政策的有效性。通过制定严格的环境政策以及加强教育等措施,对外贸易对工业污染的负面影响完全可以被对外贸易的结构效应和技术效应所抵消。第四,中国没有走在贫困化增长的路径上,完全可以通过扩大招商引资和改革开放的同时加强对环境的管制、教育以及对环境友好型企业的支持而实现环境和经济的可持续发展。