基于汽车智能化以及安全问题等众多因素的考虑,天线作为车载雷达系统中的主要部分,其尺寸结构、辐射性能等对车载雷达的系统性能有重要作用。24GHz天线作为短距离探测雷达可以应用于倒车辅助、盲点检测、自动泊车等。本文基于分形理论,主要分析设计了应用于24GHz的小型化宽带车载雷达天线。通过利用Minkowski分形理论,设计了双层的小型化宽带天线。利用上层辐射贴片的分形结构来精确控制天线的谐振频率,达到了小型化的目的,最终控制天线的阻抗带宽为23.59GHz-24.46GHz,增益为7.32d B。为了实现双频,把上下层辐射贴片同时进行分形,利用大小和尺寸的变化控制频率的高低。分析设计了双层的Sierpinski分形天线结构,结果表明当上层介质基板高于下层基板时,更有利于激发电场辐射。利用缺陷的结构设计的四寄生贴片天线中,主辐射片的尺寸为1.821mm×3.25mm,工作带宽横跨23.45GHz-24.55GHz。将Minkowski和Sierpinski分形理论结合,进行迭代方法的改进,设计了分形的双层结构天线,使得天线在达到小型化的同时,能够保持增益的相对稳定,且带宽大于1GHz。利用等幅同相的T型功分器进行了阵列的设计,在1×4阵列中,天线的最大增益为12.37d B,且有较低的副瓣电平。