结构尺寸的轻薄化和基本桥型的组合化已成为当今桥梁结构发展的两大趋势。应运而生的钢—混凝土组合梁和矮塔斜拉桥正是这两种发展趋势的代表结构。从组合梁的结构优点和矮塔斜拉桥的发展优势中,我们不难看到将两种结构合理的运用到一起,必将带来更好的结构优化,获得较高的综合效益。本文试图通过有限元方法,利用建模软件模拟组合梁在矮塔斜拉桥中的工作状态。首先,以兰州小西湖黄河大桥和青洲闽江大桥为参照工程,运用有限元建模分析软件Midas/Civil,采用空间梁格法建立组合梁矮塔斜拉桥空间有限元计算模型。其次,建立索力影响矩阵,以索力、弯矩和位移为优化目标,运用Midas/Civil的优化功能对拉索初张力进行优化调整,优化后拉索初张力和主梁负弯矩均有减小,成桥内力得到了合理优化。最后,依据力的平移定理,在梁高容许范围内变化拉索挂索位置。基于调值原理,使用MATLAB优化工具箱,以组合梁所承受的负弯矩绝对值最小为最优目标建立数学模型求解最优挂索点,并且实现了组合梁负弯矩的大幅减小,降低幅度达到56.1%,优化效果显著。这说明通过调整拉索挂索位置,可以有效地改善组合梁内力分布,使其充分发挥抵抗正弯矩能力强的特点,从而达到最佳工作状态。本文的工作将对组合梁在矮塔斜拉桥中的应用研究提供参考。