我国山地多，平原少，地形地质条件复杂。在修建大规模交通运输系统的过程中，会遇到大量的工程边坡问题。对工程边坡稳定性状况的分析，很大程度上制约了整个建设工程的成败。然而，影响边坡稳定性的因素众多，分析过程中也存在很多不确定性，很难做出全面准确的评价。　　 如今，现代信息技术在各行业都有快速发展，在边坡稳定性分析中也越来越体现出其优势。本文利用ArcGIS软件对工程区域进行虚拟场地的构建，包含场地内的原始地形信息、地质信息、水文信息以及工程开挖后地形地质信息。联合ArcGIS数据库和Sketchup建模软件，建立公路的线性参考系统并进行三维建模，对设计公路进行直观的立体的展示，并提供简便的数据探查途径。对工程勘察钻孔信息进行整理，构建边坡工程区域内的信息数据库，对工程区域进行稳定性分析。采用定性分析结合定量分析的方法来评价边坡的稳定性。在ArcGIS的VBA开发环境下进行二次开发，建立边坡模糊综合评判系统和边坡三维稳定性计算模块。对边坡在各种工程因素下的安全系数进行计算，并建立了降雨条件下的水位面模型，研究渗流力对边坡稳定性的影响。