【摘 要】
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如何确定有效的风荷载识别方法是风荷载理论研究的基础。本征正交分解法可以用来识别规则的大跨度空间结构的风荷载。针对风洞试验测点布置的不均匀性,采用加权的POD法可以解
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如何确定有效的风荷载识别方法是风荷载理论研究的基础。本征正交分解法可以用来识别规则的大跨度空间结构的风荷载。针对风洞试验测点布置的不均匀性,采用加权的POD法可以解决识别过程中测点的影响因素。但是当结构的体型比较复杂时,该方法不仅受测点布置的影响,同时也受结构自身复杂体型的影响。正是考虑了测点和复杂体型两个影响因素,本文提出了双加权的POD识别法,运用双加权POD法识别,为了平衡两个影响因素,采取了对两个权重都做规格化处理的方式。本文首先介绍了风荷载识别的POD方法,在此基础上详细阐述了加权POD法和双加权的POD法的基本原理；双加权POD法不仅采用了测点面积作为权重,而且考虑到当结构较为复杂时,作用在结构上风荷载湍流的影响,以脉动风荷载的自方差也作为权重,从而建立了双加权的POD法来识别风荷载。然后,将双加权POD方法用于深圳市民中心大跨度网架结构脉动风荷载识别中。以该结构的风洞试验风荷载数据为识别对象,运用该方法只需要保留少数阶的荷载模态就可以对测点原始脉动风荷载进行精确的识别,并与加权POD法进行了比较,说明本文提出的方法不仅识别的效率高,而且精度也高。最后,对脉动风荷载的频率特性进行了识别,通过原始和识别出的脉动风荷载自功率谱的分析比较中,说明了双加权POD方法可以很好的用来识别风荷载。
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