【摘 要】
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化石燃料燃烧带来的环境污染问题日益严重,而新时代背景下环保已成为发展的主题,因此对清洁能源的开发势在必行,而锂离子电池是新能源中的主流。商品化电池的胶粘剂以丁苯橡胶和聚偏氟乙烯为主,但两者均不能即环保又实现高效粘结。对胶粘剂的改进主要是对丁苯橡胶进行改性来提高粘结性能。本论文介绍了一种核-壳乳液的合成方法,合成了一种高粘结性能的胶粘剂。以乳液聚合为基础合成核-壳乳液,苯乙烯（ST）、丙烯酸异辛酯（
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化石燃料燃烧带来的环境污染问题日益严重,而新时代背景下环保已成为发展的主题,因此对清洁能源的开发势在必行,而锂离子电池是新能源中的主流。商品化电池的胶粘剂以丁苯橡胶和聚偏氟乙烯为主,但两者均不能即环保又实现高效粘结。对胶粘剂的改进主要是对丁苯橡胶进行改性来提高粘结性能。本论文介绍了一种核-壳乳液的合成方法,合成了一种高粘结性能的胶粘剂。以乳液聚合为基础合成核-壳乳液,苯乙烯（ST）、丙烯酸异辛酯（2-EHA）为主单体,甲基丙烯酸羟乙酯（HEMA）、丙烯酸（AA）、丙烯酸六氟丁酯（F6BA）为功能性单体,二乙烯基苯、1,4-二环己烷二甲基二乙烯基醚、氮丙啶为交联剂。硬核结构使乳液在强外力作用下能保持稳定,软壳结构使乳液具有一定的粘结能力。通过改变核壳单体的配比及交联剂的添加量合成多种硬核软壳结构乳液,在实验过程中探讨了乳液聚合的最佳反应条件,其中包括反应时间、反应温度以及核壳比等。利用热失重分析（TGA）测试了乳液的耐热性能。利用扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）、傅里叶红外光谱（FT-IR）对乳液的形貌及结构进行表征,最后通过剥离力试验机测试乳液的剥离强度。将胶粘剂与石墨、羧甲基纤维素钠（CMC）充分混合配制石墨浆料进行剥离强度测试。测试结果表明,以氮丙啶为交联剂进行后交联为最佳交联方式,在60℃条件下固化时间为16 h制得胶粘剂。交联剂添加量为5 wt%与丁苯橡胶有相同效果。
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