随着社会的不-断进步,公众对于作为重要公共服务产品的道路建设提出了更高、更多样的要求,不仅从交通功能上去考虑道路的通畅性、安全性,而且开始进一步关注自身利益的维护、对环境的保护、对历史文化的体现以及对审美和艺术的表达等方面。在这样的理念指导之下,美国交通部对其公路系统建设采取灵活性设计,使其总体环保景观质量有了稳步的提升。近年来,国内各地相继掀起了建设生态景观公路的热潮。但由于缺乏系统成熟的理念指导,其实践具有很大程度上的盲目性,凸显出各种各样的问题,这就需要我们去寻求一种新的设计思想来解决这些问题。风景道是指路旁或视域之内拥有审美风景、自然、文化、历史、游憩价值、考古学上值得保存和修复的景观道路,并不单指道路本身,还包括道路两边视域范围内的廊道风景。目前我国的风景道理论的系统研究尚处于起步阶段,本文旨在研究国内外不同主题型风景道在CSS理念指导下的规划设计,并以比较的视角总结评析其规划模式及设计要点,以推进我国风景道规划的发展研究,以及各种主题型道路的实践。本文的研究主要分为四大部分：首先,对本文的研究背景、目的及意义进行阐述,并对研究对象CSS理念以及主题型风景道的概念进行界定。同时,通过对国内外CSS理念以及主题型道路规划设计的研究进展进行综述研究,并在此基础上,结合相关多学科理论,总结得出主题型风景道规划的理论基础及一般范式。其次,对国外四大主题型,即历史文化型、风景型、自然型以及游憩型风景道的发展概况进行分析；并通过案例分析的方法,对各主题型及其细分亚类的典型案例进行解读,进而从CSS理念的高度,对每一条风景道的规划设计进行总结评述。再次,基于以上各典型案例的解析,总结得出CSS理念指导下的主题型风景道规划设计框架结构；并通过对比分析的方法,对四大主题型风景道的规划设计进行总结分析,得出不同主题型风景道规划设计的要点及其共性与差异性。最后,得出本文的研究结论以及对我国的启示,同时指出在本文研究过程中的不足与有待改进之处。