以控制爆破法进行隧道施工已有几十年的经验,但超欠挖、炮眼利用率低以及对围岩扰动等仍是一些长期困扰隧道施工的问题。造成这些问题的原因是多方面的,有施工管理方面的原因,也有施工技术方面的原因。技术方面的原因实际上有两个方面:控制爆破原理和施工工艺。合理科学的使用控制爆破技术进行隧道掘进,可以大幅提高隧道工程质量,有效的降低施工成本,缩短整个工期。随着我国公路建设管理水平和质量要求不断提高,对隧道控制爆破技术也越来越重视。根据目前隧道爆破施工现状,给出科学合理的爆破设计参数及方案,为今后隧道开挖的爆破方案设计和施工积累了科学依据和关键技术要点。以便应用于工程实践。本文通过对岩石爆破原理的分析,以及对光面爆破作用原理、参数设计以及光面爆破效果影响的各种因素分析和总结,得出炸药用量的计算方法。综合考虑了控制爆破技术运用于隧道爆破施工设计的原则,并对隧道的爆破网路的设计与隧道工程爆破的施工工艺、爆破参数进行详细分析的基础上,根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等进行爆破设计,合理确定了炮眼布置、数目、深度、角度、装药量和装药结构、起爆方法、起爆顺序、循环作业等,最后以包家山高速公路隧道为对象,针对不同的地层特征对爆破参数的影响及光面爆破效果进行了论述和分析,进行了实例分析。