客车双质量飞轮的设计和研究

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八十年代中期,国际上出现一种新式传动系扭振减振器—双质量飞轮式扭振减振器(Dual Mass Flywheel,简称DMF),它以其优良的性能受到汽车工程界的重视。本文在阅读大量国内外参考文献的基础上,确定双质量飞轮两自由度系统振动方程,推导出弧形弹簧的设计和计算方法,进而确定双质量飞轮总成的扭矩。针对EQ6102DT发动机的要求设计开发了符合具体使用要求的双质量飞轮总成,根据设计结果进行三维建模,并对主要部件进行疲劳分析。对所设计的双质量飞轮进行的规范的实验及工艺分析和难点分析,使所设计的双质量飞轮产品对将来该系列产品的开发具有一定的使用价值。
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