湖南农户交通消费现状研究——以湖南三镇为例

来源 :中南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qimao1986
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着国家经济的发展和国民生活水平的提高,人们日益重视交通消费。而研究回顾表明,目前国内外对农户交通消费这个问题的研究还处于起步阶段,对城乡居民交通消费进行对比研究更少,并还存在某些局限。鉴于这种消费趋势和城乡交通条件的巨大差距,开展对湖南农户的交通消费研究,对政府更好地进行交通规划和建设、开展农村通公路工程提供理论服务有重要的意义。 本文以湘西花垣县团结镇、茶洞镇和宁乡县历经铺乡农户为例,通过实地调查与研究,对湖南农户交通消费的领域、主体结构、空间结构进行了定量研究,对湖南农户交通消费的基本状况进行了定性分析。通过定量和定性分析我们知道:湖南农户的交通消费在近年来有所增加,增加的原因主要是农户收入水平的提高、农村交通通讯基础设施的不断完善以及农民交通意识的不断增强。但是,湖南总体交通消费在全国来说仍然处于落后状况,经济较发达地区与相对落后的民族地区的农户交通消费仍然存在一定的差距。笔者希望通过对湖南农户交通消费现状的研究,使政府和人们认识到当前农村交通的落后状况,唤醒大家对农村交通事业的关心,加强对农村交通基础设施的建设,建设好社会主义新农村。
其他文献
学位
本文以此作为研究视角,通过个案研究的方法详细分析了农村中学教育的现存困境与这种功能性转变之间的联系。在充分考虑了地区及个案本身代表性的基础上,安徽省天长市关塘中
“差序格局”研究中至今存在着两大争论,一是“自我中心”与“互以对方为重”的争论,其实自我是“绝对的善”、“扩大的善”和“相对的恶”的统一,由这种“差序人格”可以推