随着GNSS(Global Navigation Satellite System)的快速发展,全球上空将面临着数以百计的导航卫星同时存在的局面。因此,GNSS系统间的兼容同步问题已逐渐成为一个全球性的问题。针对目前市场上GNSS系统的局限性,本文对新体制下的GNSS系统开展了研究。该GNSS系统具有兼容性强、同步性能优异的独特优势,并能根据用户的不同需求,选择不同的同步方案或者是这些同步方案一个集合,以达到最优同步的效果。近些年,由新体制GNSS概念引申而出的多模GNSS不断地被提出,并且在兼容GNSS系统方面发挥着巨大的作用。本文首先对GNSS的机理展开研究,由此得到GNSS系统研究的重要性,接着以多模GNSS的兼容性为研究对象,分析得出多模性主要是讨论GNSS系统在导航系统的类型、信号的频段和信号调制方式三个方面的特性。在确立此研究目的基础上,对GNSS信号的时域特性、频域特性以及相关特性做了详细的分析,并根据其各个特性介绍了现有的主流同步算法,为做多模GNSS同步兼容打下基础。接着,研究并设计了多模GNSS兼容接收可控制方案,该方案通过对实现流程做策略分析和详细规划,来达到可以依据用户对同步性能的不同需求,将同步场景与本文所研究的目前主流的同步方法的一一匹配,实现单个系统兼容多种信号的目的,从而解决因GNSS系统与信号不匹配而造成的资源冗余问题,达到同步过程高效性和同步结果准确性的需求。最终,解决了针对不同类型、不同信号以及不同频段下GNSS系统达到最优同步的问题,确保多模条件下的GNSS信号能够达到同步的需求。在此基础上,以GPS、GALILEO和BDS为例进行同步仿真,仿真结果验证了该同步兼容方案的可靠性和准确性。最后将同步的关键模块通过FPGA+Power PC的软件无线电平台下进行仿真验证,并通过时域和频域的分析,说明了此同步方案可达到同步兼容接收的目的。