关节轴承是球面滑动轴承,它的滑动接触表面是外球面和内球面,具有抗冲击、承载能力大、抗腐蚀、自调心、耐磨损、自润滑等优点。自润滑关节轴承是在外圈内表面黏贴织物衬垫或复合材料,具有更好的高速和免维护性能。所研究的自润滑关节轴承应用于直升机旋翼系统,属于高频轻载工况,其寿命和可靠性直接决定主机的安全性。而其使用寿命的高可靠性、长寿命特点,给该类轴承的寿命评估带来巨大困难。因此,开展此类轴承的加速寿命试验研究具有重要意义。为了短时间内预测自润滑关节轴承的寿命,本文对该类轴承开展加速寿命方法研究,具体研究内容为:（1）根据自润滑关节轴承的使用工况进行力学性能分析,得到了不同径向载荷下关节轴承接触压力的变化规律,基于有限元分析仿真结果和国标名义接触应力计算方法,获得轴承的额定动载荷,为后续轴承寿命计算提供参考数值。（2）利用研制的高频轻载关节轴承寿命试验机,研究载荷和摆动速度（摆频、摆角）对轴承性能的影响;采用扫描电镜对磨损后的轴承摩擦磨损机理进行分析。试验结果表明:高频条件下摩擦温度使轴承衬垫加剧失效。可根据其摩擦温度变化规律,确定轴承的加速应力水平。（3）基于pv试验极限要求,制定了关节轴承的加速试验方案,开展加速寿命试验研究,并对加速工况下的轴承寿命进行评估和试验验证。根据试验结果对关节轴承寿命计算公式进行修正,提出适合高频轻载工况的自润滑关节轴承寿命计算公式。本文对关节轴承的接触压力、摩擦磨损机理和寿命预测做出了较为系统的研究,所采用加速试验方案和方法对关节轴承的使用和选型具有重要的借鉴意义。