目前国内外对于区域绿色物流能力的评价研究尚处于起步阶段。绿色物流是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。实施绿色物流是企业增强竞争力的有效途径，也是发展循环经济的桥梁与纽带，同时为解决资源稀缺提供了有效途径，能够满足参与国际市场竞争的需要，是现代物流可持续发展的必然结果。绿色物流能力是一个国家或地区绿色物流发展现状和发展潜力的重要体现。全面客观的评价绿色物流能力，对国民经济的发展具有非常重要的作用。为此，本论文对如何评价不同区域的绿色物流能力进行了深入的研究和探讨。　　首先，对绿色物流评价领域的研究现状进行了深入分析。中国的绿色物流发展的现实基础并不乐观，还面临着政府相关政策法规不完善、技术和基础设施落后、人才匮乏、观念落后等问题，整体而言中国的绿色物流发展非常不均衡。由于各地区自然条件、基础设施等不同，发展绿色物流的途径也不尽相同。　　其次，采用层次分析法和熵值法相结合的组合赋权方法，以绿色物流为核心构建绿色物流能力评价指标体系，为评价区域绿色物流能力提供参考。绿色物流能力影响因素众多且相互关联，如何选择其影响因素是学术界研究的焦点。为了充分评价绿色物流能力，本论文在前人对物流能力评价指标体系研究的基础上，提出绿色物流能力的概念并构建绿色能力评价指标体系。指标分为三级，其中基础指标26个，均以国家统计局官方统计指标为基准，确保引用数据的权威性和准确性。　　然后，通过TOPSIS与灰色关联分析法相结合，对绿色物流能力评价体系进行分析，建立了区域绿色物流能力评价模型，并且通过专家访谈的方式确定了绿色物流能力评价体系中的指标权重，为准确计算区域绿色物流能力提供了保障。　　最后，以辽宁省、吉林省和黑龙江省的数据作为实例，对这三个省的绿色物流能力进行评估，清晰地比较了东北三省在2008—2014年间的绿色物流能力变化。为验证绿色物流能力评价体系的有效性，本论文最终实现在一张趋势图上展现东北三省的区域绿色物流能力的计算结果。结果显示，区域绿色物流能力评价模型的分析结果符合文献和媒体等的表述，具有一致性结论，从而验证了以绿色物流为核心的区域绿色物流能力评价体系的有效性。　　基于理论分析和数据分析能够得出结论，本论文提出的区域绿色物流能力评价模型是现实有效的，同时具有十分重要的理论意义和实用功能。