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高粘度改性沥青能提升结合料的黏附性和耐久性,在透水型路面结构中得到较多应用,高粘沥青材料的黏度通常较高,且其高温性能指标如针入度指标和软化点指标都比较好。目前市场上应用的高粘沥青材料普遍有良好的温度敏感性能及高温性能,然而多数高粘沥青材料的低温延度指标性能不好,而橡胶粉材料能够改善沥青的低温性能。本文制备了两种SBS/废旧橡胶粉复合改性的高粘沥青材料,并对制得的高粘沥青材料展开性能研究。试验研究了两种高粘沥青的基础性能指标、高温动态剪切流变性能、低温蠕变性能、微观形貌机理以及高粘沥青混合料的高低温路用性能。研究结果表明,试验制备的两种高粘沥青的黏度均较高,其高低温性能和感温性能都随着各自增粘改性剂掺量的增加而得到改善,北美岩沥青对沥青高温性能的改善效果要好于多聚磷酸,两种高粘沥青的高温性能都好于橡胶粉改性沥青和SBS改性沥青。通过动态剪切流变试验发现,1#高粘沥青的均相程度小于2#高粘沥青的均相程度。通过车辙因子和临界温度THS指标以及零剪切黏度ZSV指标的分析得到,北美岩沥青、多聚磷酸以及橡胶粉都能够提高沥青的高温性能,两种高粘沥青PPA5#和YLQ5#的高温性能最好。通过等效黏度和黏温指数VTS指标得出,YLQ5#高粘沥青的温度敏感性最低,PPA5#高粘沥青的温度敏感性也较低,北美岩沥青、多聚磷酸和废旧橡胶粉三者都明显的降低了改性沥青的温度敏感性。疲劳因子*G?sin?指标则显示出,北美岩沥青对沥青的抗疲劳性能改善效果要优于多聚磷酸,两种高粘沥青的疲劳性能都比橡胶粉改性沥青好。多应力重复蠕变试验得到的不可恢复蠕变柔量Jnr指标表明,两种高粘沥青胶结料和混合料的抗车辙性能明显高于橡胶粉改性沥青。通过低温弯曲梁流变试验分析得出,两种高粘沥青的低温性能均好于橡胶粉改性沥青,Burgers模型参数则显示出两种高粘沥青的低温松弛性时间长,低温弹性大。通过荧光显微镜扫描和红外光谱扫描试验研究了两种高粘沥青的微观形貌和改性机理,认为两种高粘沥青的改性制备过程中物理改性与化学改性过程均存在。最后对两种高粘沥青混合料的高温抗车撤性能和低温抗裂性能进行试验验证发现,两种高粘沥青混合料的高低温路用性能指标均较好。