近几年,我国油品码头企业快速发展,对其运营过程中存在的风险进行辨识、分析和评价,是保证安全运营的工作重点。本文以大连某油品码头为例,对油品装卸、储存及其它辅助作业进行风险辨识和分析,根据相关的法律法规、标准规范和部门规章对指标属性进行分析研究,将整个系统按照“人-机-环-管”的结构进行指标分类,建立风险评价指标体系,构建区间可拓评价模型,并应用于实例。本文的工作内容和研究结论主要有以下几点:油品码头运营过程中存在的风险较多,建立科学合理的风险评价指标体系是本文的重点内容。本文在了解国内外相关研究的背景下,从物料特性及工艺流程的角度,对风险指标深入分析研究,结合相关法律法规、标准规范,建立系统、全面的油品码头运营风险评价指标体系和指标的量化标准。通过对可拓学理论的学习,掌握其基本理论,确定指标的经典域和节域,建立油品码头物元模型,采用区间关联函数确定油品码头运营关于各风险等级的关联度,将层次分析法与区间可拓评价法相结合,构建油品码头多级多指标的区间可拓评价模型。结合具体实例,通过计算确定该企业的运营风险等级,针对评价结果,提出整改意见和措施。本文所作的研究工作,克服了待评价对象系统结构复杂、指标属性多样,指标值存在主观性和难以精确等问题,有效提高评价结果的可信度,为我国油品码头的运营风险评价的深入研究提供参考。