近年来,温室气体大量排放所引发的环境问题日益严峻,各国政府都相继出台一系列碳规制政策。企业作为碳减排主体,不仅受到内在碳规制的约束,也受到外在消费者低碳偏好的影响,如何采取有效措施完成减排目标成为首要问题。与此同时,由于碳排放转移的存在,难以界定企业真实的碳减排潜力,影响着企业间碳资源的分配,也为企业减排目标的实现增添了新的难度。因此,本文将碳转移引入供应链层面,研究供应链企业间的碳排放转移动机,以及碳转移下企业的最优减排策略。本文的主要内容及研究结论如下:首先,在制造商碳配额富余、供应商碳配额不足情形下,分别构建不考虑碳排放转移和考虑碳排放转移情形下的博弈模型,对比分析了供应链企业间碳排放转移动机,并研究了碳排放转移动机不足时,碳排放转移支付契约的构建及其影响。研究表明:当供应商的短缺量低于制造商的富余量时,双方都有碳排放转移的动机,碳排放转移导致产品价批发格下降,产品订购量提升,供应商和制造商的利润提高,但供应链整体碳排放量增多;当供应商的短缺量高于制造商的富余量时,制造商没有碳排放转移动机,此时可以通过建立转移支付契约,促使碳排放转移发生,降低交易价格,提高交易数量,提高供应商和制造商利润的同时降低供应链整体碳排放量。其次,考虑企业间碳转移影响下,以由单个制造商和单个减排供应商组成的两级供应链为研究对象,分别在分散决策和集中决策情形下构建博弈模型,研究供应链企业的减排策略。研究表明:碳转移影响下产品的市场需求增加,单位产品减排率略有提高,供应商和制造商的利润也得到相应增加,并且制造商因碳转移而增加的利润高于供应商。与分散决策相比,集中决策下供应链产品减排率更高,市场价格更高,供应链整体利润也更高,因此上下游企业间集中决策,联合减排,可以更好地提高供应链整体绩效。最后,以由两个竞争关系的制造商和一个减排供应商组成的两级供应链为研究对象,分别在供应商与制造商集中决策、分散决策下制造商间共同决策、分散决策下制造商间单独决策三种情形下,探究在碳转移影响下企业的最优减排策略。研究表明:无论哪种情形下,供应商的减排率都不会受到碳排放转移的影响,但是供应商的减排率与制造商间竞争激烈程度正相关,制造商之间的竞争有助于供应商提高其减排效率。供应链间碳排放转移并不能减少供应链整体碳排放,只是将碳排放成本转移给供应商,而这部分成本又以提高批发价格的方式转移给制造商。制造商向供应商转移碳排放时,会使其竞争者承担部分碳排放的成本,从而享有一定的竞争优势。