杭嘉湖地区地处“长三角经济区”,人口密集,经济发达,但随着社会经济的快速发展,水环境恶化问题却日益严重。为此,在“治污为本”的前提下,通过实施引排通道和河网综合治理建设,以促进地区骨干河网循环流动,达到治污的目的。在河道整治拓宽中,往往碰到局部房屋密集区域,为保证工程能顺利实施,提出了双排灌注桩的临时性支护为永久性结构护岸型式,但对双排桩护岸结构体系的性状研究至今尚不深入,在大型工程项目中的应用还较为保守。本文结合杭嘉湖东部平原的河道整治工程,从保持现状河道的自然性、生态性、减少征用土地和拆迁工程量等角度出发,设计对房屋密集河段采用“Π”形双排桩结构型式的河道护岸。与基坑双排门架式结构相比,“Π”形双排桩结构具有其自身的结构特点：1)后排桩间距更大,不设桩顶通长冠梁,只设前后排桩拉梁；2)后排桩起拉锚作用。结合具体工程,本文对“Π”形双排桩护岸结构的内力变形性状开展研究,主要研究内容如下：1)系统总结双排桩的研究现状,对双排桩理论中的比例系数法、刚体极限平衡法、等效抗弯刚度法以及弹性地基梁法进行详细阐述；2)简要阐述本文有限元基本理论和ABAQUS、PLAXIS软件。3)分别建立“Π”形双排桩护岸结构的三维和二维有限元分析模型,探讨被动土加固区、桩径、桩间距、排距等因素的影响,为此类河道护岸结构的优化设计提供参考。