本学位论文共分五部分。第一部分对论文的研究意义、现状和内容进行阐述；第二部分介绍现场和室内试验，获得黄河三角洲沉积物的工程性质和分布特征；第三部分进行地震危险性分析，建立起地震动参数和加速度时程；第四部分分析黄河三角洲饱和粉质土在循环荷载下的动力特性，包括变形特性和强度特性；第五部分进行地震荷载下粉质土液化发生情况的数值分析。 据资料显示，黄河三角洲地基土为易液化的饱和粉质土，且具有很强的独特性，不同于一般土体。目前对于该区的液化判别多是利用规范中的标贯、静探、剪切波速等液化判别公式进行，这些方法是否适用于该区，有待于进一步研究。本论文选择试验方法研究该区地基土动力特性，具针对性和科学性；数值分析法综合了数学、力学和计算机的知识，用来研究地基土液化发生发展过程，在分析上较为严密，可以考虑地震动特性、地形地质条件、荷载作用及边界条件等多种因素的影响。 论文通过地震危险性分析建立起超越概率63％、10％和3％的地震荷载的地震动参数和加速度时程。利用循环荷载试验得出特殊地基土的动剪切模量、阻尼比与剪应变的关系；沉积物的临界破坏孔压比，粉土和粉质粘土为0.65，粉砂为0.87；归一划出孔压上升和抗液化强度的数学模型。应用有效应力的二维排水土层反应分析法对地震荷载作用下的地基土的响应过程进行数值模拟，分析液化发生情况得出：未来50年63％和10％超越概率的地震水平下，三个典型研究区的地基土均没有发生液化。3％超越概率的地震荷载水平下，东营港表层4m粉土层有可能发生液化；孤东表层3m粉土层有可能液化；大王北6～8m处粉砂有液化的可能；孔压在表层发展较快。