论文部分内容阅读
矩形蓄水池设计及其有限元内力分析
【机 构】
:
沈阳建筑大学
【出 处】
:
沈阳建筑大学
【发表日期】
:
2006年期
其他文献
框架式基础是大型火力发电厂支承汽轮发电机组的常用形式,而基础的动力特性则是整个基础设计的关键。随着机组容量的不断增大,如何更好地揭示基础的动力特性,从而确保汽轮发
传统的生物除磷系统利用聚磷菌特殊的超量吸磷能力以排除富磷污泥的方式实现污水处理系统磷的去除,这种系统污泥龄通常较短,且污泥浓度往往较低。尤其是在COD浓度较低的情况下,
极限平衡理论由于其简便易行,力学模型简单,且在长期的工程实践中经受住考验,而为广大工程人员所采用。但由于极限平衡理论存在很多不合理的假定,使计算结果存在较大误差。有限单
在社会高速发展的今天,建筑物建造得越来越高且距离又越来越近,城市里相邻结构随处可见,连体建筑、双塔和多塔建筑愈来愈多。随着相邻结构的出现,研究者希望充分发挥这种结构形式
学位
基于性能的抗震设计理论和方法是各国地震工程专家近年来广泛讨论的课题,而基于位移的抗震设计将发展为下一代的抗震设计规范已形成共识。为此,本文在分析国内外基于性能的抗
住宅现浇楼板的裂缝是一种常见的建筑质量问题,对现浇混凝土楼板裂缝的成因进行深入的理论分析,并提出设计、施工预防措施,具有巨大的社会效益和经济效益。 在施工阶段,楼板的
双拱型钢管结构体系是一种由正反拱组合而成的新型结构体系。该结构体系由正拱、反拱、腹杆、弦杆以及横向连接杆等构件组合而成的。两个交叉拱一正一反布置,并由其他杆件相
本文以钢-混凝土混合结构的抗震性能为研究对象,主要做了以下工作:采用杆件有限元法建立了钢-混凝土混合结构的刚度矩阵,其中混合结构的钢-混凝土组合梁、钢管混凝土柱离散为一
本文以中国第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道为工程背景,以模型试验为主要研究方法,同时结合理论计算、数值模拟分析等多种手段,在水土共同作用下,对隧道衬砌结构受力特征以及