随着我国人均汽车持有量的上升,汽车给人们带来利益的同时,也带来了一系列的环保问题,比如废旧轮胎没有合适的方法处理。采用掩埋的方法会污染土地,采用焚烧的方法会对空气造成污染,对环境造成破坏。因此废旧轮胎怎么处置成为全球人民关心的热点。国内外相关研究表明在基质沥青的基础上,掺入橡胶粉,可以有效的提高基质沥青的性能,解决废旧轮胎如何处理的实际问题。确定影响橡胶沥青性能的因素,提出橡胶沥青改性参数与橡胶沥青混合料的合理组成,分析存储温度和时间对橡胶沥青及其混合料的路用性能影响。结果表明,在四种因素,胶粉掺量及目数、拌合时间及拌合温度下,橡胶沥青会表现出不同的性能,其改性参数分别为：胶粉掺量：18%、胶粉目数：80目、拌合时间：60mmin、拌合温度：190℃。通过灰关联法,每个指标对橡胶沥青性能影响权重不同,其排列为：旋转粘度>软化点>弹性恢复>延度>针入度。每个指标对橡胶沥青混合料性能影响的权重不同,其排列为：飞散损失>空隙率>稳定度>间隙率>饱和度>析漏损失>毛体积密度。温度过高或者存放时间过长,橡胶沥青的性能呈现出衰减的状态,橡胶改性沥青合适的储备温度为180℃～190℃,时间应为Oh～3h。橡胶沥青混合料的合理组成设计为：油石比：7.4%、纤石比：0.34%、粉石比：10%。油石比对橡胶沥青混合料的各项性能都有显著影响,纤石比对橡胶沥青混合料的饱和度影响不显著,对其他各项性能影响显著,粉石比对橡胶沥青混合料的稳定度影响不显著,对其他各项性能影响显著。利用灰色关联方法确定各项指标对混合料性能影响的权重,结果表明：在135℃下,随着反应时间的延长,橡胶沥青混合料的动稳定度表现为增大,而橡胶沥青混合料的低温抗裂性和水稳定性则呈现出不同程度的衰减。