我国花卉资源丰富,伴随着花卉产业的发展,花卉在长距离运输上成本高、损耗率高的缺陷越来越明显,花卉物流成为各花卉企业发展的核心竞争力之一。自“十三五”以来,国家“一带一路”逐步实现,高速铁路网络逐渐普及完善,考虑到花卉物流传统运输中损耗较大,相对于花卉物流传统运输来说,高速铁路运送具有运输能力大、运输速度较快、运输质量好、运输时间连续性强等优点,因此若采用高速铁路进行花卉运送,将会推进花卉产业高速发展,而如何将高速铁路运输引进到花卉物流当中将是未来一个研究热点。本文以花卉物流为切入点,在实际调查和相关文献检索的基础上了解了国内外的花卉物流和高速铁路的运输发展概况,并进一步讨论我国现存的花卉物流运输问题,尝试给出了解决办法。通过梳理物流与花卉物流相关理论、供应链管理相关理论、运输与运输组织相关理论及物流网络理论基础等理论,结合对相关文献资料的整理与综述,了解了国内外花卉物流及高速铁路组织运输等研究的相关情况,并对我国传统花卉物流运输方式进行了对比分析。在此基础上,根据我国花卉物流运输的特点,结合.我国高速铁路运输的发展现状,提出了花卉运输箱式装载方式及具体可行的四种高速铁路花卉运载方式:动车组确认车、客货混存同一车厢、客货分存不同车厢、高速铁路快运专列。然后针对目前高速铁路车体现状,给出了在四种花卉运载方式下的车货配合方法,主要从现有车体装载器具和改造车体装载器具两方面提出解决方案。对于从高速铁路花卉物流的装载方式、高速铁路花卉物流的运载方式以及高速铁路花卉物流运输中车货配合三个方面提出的方案,不仅仅适用于花卉运输,还具有一般普适性,不但能给中国铁路的有关部门如何开展高速铁路运输增值产品提供参考,而且针对花卉物流这一产业的特殊性,对如何采用高速铁路运输组织方式来运送花卉,这一实践做了深入研究,为花卉物流采用高速铁路这种新兴运输组织方式提供了实践上的指导。