本文的研究是结合浙江大学、长安大学与吉林大学的合作项目“诸永高速公路隧道地质超前预报及监测”,以及国家自然科学基金项目“三维网络结构岩体水力学模型研究”(40472136),“裂隙岩体隧道施工地质灾害三维信息化超前预报研究”(40272117)展开进行的。作者自2006年9月起开始参与诸永高速公路隧道监控量测和隧道地质超前预报项目。通过对其中杨家隧道监测数据的分析研究发现:在统计学中广泛应用的统计分析软件SPSS可以对隧道各项监测值的变化进行准确的预测,提高了监测数据的预测精度,能为隧道工程施工过程中的安全和围岩的稳定性问题提供较为可靠的预测,更好的指导设计与施工过程。而由分形、可拓理论在西华岭隧道地质超前预报中的应用结果来看:利用围岩节理的分形特征对其进行地质超前预报,能减轻技术人员的工作强度,提高工作效率;可拓理论在隧道的地质超前预报应用中,能全面考虑节理面各方面因素,预报岩体的稳定性;采用两种理论进行综合超前预报,形成分形、可拓综合预报体系,能提高工作效率、减轻工作强度,同时增强预报的精度和可靠度,保障了隧道工程的安全顺利进行。