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K公司隐形冠军模式持续成长研究
【出 处】
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南京理工大学
【发表日期】
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2021年01期
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随着我国高速公路省界收费站的拆除,路网通行费用收取的正确性成为当下人们关注的重点话题。在环路嵌套的复杂高速公路网中,一对起讫点之间存在多条路径,这就产生了多义性路径问题。为了解决车辆多义性路径问题,常设置标识站来精确获取车辆路径信息。在实际的高速公路网中,要么在所有环路段上布设标识站,造成资源浪费现象,或者布设的标识站不足,直接采用最短路的方式拆分通行费用,造成费用拆分不合理的现象。因此本文将对高
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