随着我国社会经济的高速发展,特别是入世保护期即将结束,国内与国外市场接轨的步伐越来越快,市场及产业整合的速度也在加快。竞争的加剧,使得有关部门和广大企业越来越深刻地认识到发展“现代物流”的重要性,有些已尝试将现代物流理念、先进的物流技术和现代经营与管理模式引入相关工作之中。然而,国内物流理论研究与实践大部分集中于正向物流领域,而与正向物流有着密切联系的逆向物流却一直未引起足够的重视。经济高速发展,人类物质文明程度的加深,引发了自然资源的枯竭和环境恶化。在这样的背景之下,我国政府把可持续发展作为基本国策,大力发展循环经济。与此同时,企业为了降低成本、提高竞争力、谋求长远发展,也开始把逆向物流作为研究和实践的对象。 近几年来,我国汽车行业竞争激烈,汽车制造企业必须在成本、质量、服务等方面采取有效措施才能在日益激烈的汽车市场竞争中处于优势。汽车制造是钢材消耗的主要行业之一,在汽车生产过程中会产生大量的废钢铁,对产生的废钢铁进行有效地管理,对于汽车制造企业降低生产成本、提高企业竞争力,会起到很大的促进作用。但是,国内学术界以及汽车制造企业对于制造性废钢铁逆向物流这一领域并没有引起足够的关注。基于上述情况,并结合笔者实际从事工作体会,提出了一套新的汽车企业废钢铁物流管理模式。本文内容主要包含:选题背景、意义和国内外研究现状;逆向物流概述;废钢铁及其逆向物流运作方式研究和汽车制造企业制造性废钢铁逆向物流运行模式的建立,最后对东风汽车有限公司制造性废钢铁逆向物流管理工作的案例进行了分析。 对于汽车制造企业废钢铁逆向物流的研究,目前在国内还是一个崭新的课题,还没有太多的系统化、理论化的研究资料。本文可能在理论上并不是那么完善,只是希望能为我国汽车制造企业在制造性废钢铁逆向物流管理方面,给予有益的启示和借鉴。