南沙岛礁远离大陆，海域广阔，当前它国侵占导致海域管控错综复杂。在自然和社会等复杂因素的影响下，发展面向岛礁、水道和海域的可达性模型，对于了解和掌握南海周边国家对对该区域的管控或影响能力具有重要意义。　　本文以南沙岛礁的空间配置关系为核心，在区位分析相关理论和方法的基础上，通过研究岛礁空间配置格局及区位对国家主权态势、海域安全情势、资源开发前景等的影响，构建了基于势力场的岛礁可达性模型、基于空间配置的水道可达性模型以及基于概率的海域搜救可达性模型，对南沙岛礁的补给能力、周边国家对岛礁的管控能力、水道安全态势以及周边国家的海上搜救能力等进行了定量评价。　　主要研究包括:　　(1)针对南沙群岛岛礁重要性的定量评价问题，在专家指导下，构建了以岛礁自然条件、周边资源条件、开发现状及潜力及地理位置为评价因子的综合价值评价模型，通过对南沙岛礁最新的高分辨率遥感数据进行解译的基础上，获取岛礁面积、潟湖面积、岛礁开发状况等第一手资料，对南沙56个主要岛礁进行了综合价值评价。　　(2)针对南沙岛礁驻占态势复杂的情况，如何描述周边国家港口对南沙岛礁的补给能力以及南沙岛礁的接受补给的能力，本文提出了基于势力场的岛礁可达性模型，综合考虑了自然和社会因素，通过利用乘法加权Voronoi图对岛礁的势力场进行定量分析，获得岛礁之间，以及岛礁与港口之间的可达性，分析了周边国家对南沙岛礁的管控能力，从而分析了各岛礁作为补给基地的价值。　　(3)针对海洋中水道管控和安全问题，本文提出了基于空间配置的水道可达性模型。模型通过划分岛礁的势力场分级控制区域，量化岛礁与水道间的空间配置关系，进而定量化岛礁对水道的控制强度，从而评价了水道的安全态势和岛礁的水道控制价值。　　(4)针对海上随处可以发生事故，如何评定搜救能力，及如何布设搜救力量的问题，提出了基于船舶分布的海域搜救可达性模型。该模型通过对海域发生事故概率进行预估，以此计算突发海域可达性，完成各港口对该海域进行搜救的能力评价，进而设定目标生成配置力量方案。