大量燃油车的使用导致了严重的环境污染及噪音污染，加剧了能源危机与佳通压力，因此，电动车这种零污染、零油耗、零噪声，智能轻便的交通工具代替燃油车已是大势所趋。我国的综合国情决定了目前对电动自行车进行研究更具备市场意义、技术意义与环保意义。　　采用面贴式转子磁路的外转子无刷直流电机在电动自行车中应用广泛，但因结构缺点，电机成本高，控制性能受限，必须对其进行改造;方波驱动因转矩脉动大，运行噪声大，已不满足现代社会要求，而性能较高的正弦波驱动控制能很好地解决该问题，是未来电动自行车无刷直流电机控制策略发展趋势，但是适用于电动自行车的无刷直流电机正弦波驱动控制器的设计必须以高性价比为出发点，才能既提升产品性能又使产品具备市场竞争优势。　　基于以上，本课题从电动自行车驱动系统整体技术改造的角度出发，设计了一种新型无刷直流电机矢量控制系统。首先，设计了一种新型交替极外转子无刷直流电机，该设计可减少永磁材料用量，降低电机成本，实现电机凸极性。其次，针对导致矢量控制成本上升的3大主要原因，逐一分析并介绍了本文拟采取的解决方法，形成了一套单电阻采样与相电流重构结合转子位置估算的新型矢量控制方案，在Matlab/Simulink中验证了该方案的正确性。然后，设计了一套无刷直流电机正弦波驱动控制器，包含功率电路和以DSC MC56F8006为核心的数字控制电路。最后，以CodeWarrior为平台进行了系统的软件设计，实验结果证明了本文设计的新型矢量控制方案的正确性和可行性，驱动系统设计满足高性价比的要求。　　文章最后对下一步研究工作进行了展望，提出了一些目前需要解决的重难点问题。