近年来,全国范围内的电力系统联网进程加快使得电力系统的运行越来越达到临界点和趋于极限运行。在系统重负荷工况下,发电机采用快速高放大倍数励磁系统时会使系统产生弱阻尼甚至负阻尼。由于缺乏阻尼电力系统中的低频振荡现象时有发生,严重威胁到了电网的稳定和安全。发电机励磁系统调差系数是描述同步发电机无功电压外特性的重要参数,同时也是励磁系统控制的重要参数。由于调差系数作用到励磁系统的控制环节,因此合理的调差系数的整定不仅对系统机组间无功分配有一定影响,同时也会影响系统的阻尼特性,合理的参数整定有利于系统的安全稳定运行。为研究多台发电机之间的励磁系统调差系数的整定对系统阻尼的影响,本课题首先对原单机无穷大系统下的Heffron-Phillips模型进行扩展,建立了便于分析两台发电机之间参数耦合关系的两机扩展Heffron-Phillips模型。该模型适用于分析两台机之间的励磁系统控制环节之间的相互影响关系。通过物理关系转化,建立了计及励磁系统调差系数的两机扩展Heffron-Phillips模型。并在此模型的基础上,通过特征值分析法研究了调差系数对系统阻尼的影响,提出调差灵敏度的概念来表征系统阻尼与励磁系统调差系数的相关关系的大小。分析了影响阻尼与调差系数相关性的关键系统参数,研究结果表明系统的传输线的电气距离、发电机的惯性时间常数、发电机输出的有功功率和负荷中心位置均是影响励磁系统调差系数与系统阻尼相关性的重要因素,对多机系统励磁系统调差系数的整定配置有一定指导意义。