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目前国内正在进行特高压输变电线路试验工程研究,这些输电塔跨越档距大,高度高,单基重量大,造价高,而杆塔的设计直接决定了线路总投资。因此在保证满足设计规范条件下,通过结构优化减少输电塔的用钢量具有十分重要的实际意义和经济价值。本文以汉江大跨越输电工程为工程背景,工程的跨越塔是单基铁塔最高最重和技术难度最大的大跨越工程。通过对该塔的动力拓扑优化,大幅度的减少了该塔的用钢量,具有一定的理论指导和实际工程意义。主要工作包括:针对输电塔线体系建立了精细化的有限元桁架模型,并用谐波合成法