互联网专车服务是互联网专车平台利用大数据分析处理技术和GPS定位系统,将相近范围内的汽车和乘客进行匹配,提供客运服务的新兴行业。私家车接入专车运营开启了“互联网+”和共享经济的融合发展的业态,由于具有便捷、乘车环境好等特点,已被消费者广泛接纳,在网约车中占比达80%,成为了网约车的主要运营模式。自从网约车进入人们的视野以来,学界对其的讨论和研究一直没有停止。2016年七部委出台了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车从此取得了合法地位。合法后的网约车发展的规模会更大,行驶过程中可能存在的风险也必定会增加。机动车上路最常见的问题是交通事故问题,交通事故发生后必然会造成损害,引发对各方民事侵权法律责任的讨论。网约车侵权责任与普通机动车交通事故侵权责任所不同的是多了专车平台这一法律主体,而目前对于专车平台的民事法律责任我国法律还没有专门规定。特别是在私家车模式下,各方法律关系复杂,实践中平台一直对外推诿责任导致许多纠纷不能得到解决,受害者的合法权益无法得到保障。本文将通过三个部分对私家车模式下专车平台在交通事故中的侵权责任承担进行研究。第一章首先简要介绍私家车模式下网约车的运营模式、各方法律关系,然后对不同情况下专车平台侵权责任的认定标准进行分析,最后在侵权责任法的角度下讨论专车平台侵权责任形态及其承担形式。第二章笔者将结合现行法律以及司法判例分析我国网约私家车模式下专车平台交通事故侵权责任存在的三个突出问题。第三章总结问题,得出私家车挂靠模式下,专车平台应当承担与专车司机共同承担连带责任的结论。并提出网约私家车模式下专车平台交通事故侵权责任完善的建议。本文旨在通过明确私家车模式下专车平台法律责任的承担,以保护乘客的合法权益和维护交通安全、构建良好的交通秩序,促使网约车稳定发展。