21世纪以来，世界格局发生了剧烈的变化，经济全球化和政治多极化趋势不断加强，尤其是2008年经济危机以来，全球经济进入了一个漫长的复苏阶段。面对全球经济低迷，旅游产业作为一种低能耗、零污染的新兴产业迅速崛起，逐步成为各国经济发展的重要组成部分。
　　作为东南亚的重要国家之一，泰国旅游业在东南亚乃至世界均赋有较强竞争力。同样，中国作为世界第二大经济体，自改革开放以来取得了举世瞩目的成就。面对当下复杂的国际形势，中国政府抓住机遇，迎接挑战，创造性的提出了“一带一路”倡议。作为“一带一路”倡议的重要组成部分和阶段性成果，中泰铁路的修建为中泰关系发展带来了新的机遇，不仅使原有的中泰友好关系进一步加深，而且为沿线地区旅游产业的发展带来了积极而深远的影响。众所周知，交通是旅游业发展的重要推动因素，中泰铁路建设对促进沿线地区旅游产业发展具有划时代意义。因此，本文结合中国提出的“一带一路”倡议，研究中泰铁路的修建对沿线区域旅游经济影响，进而提出相应的优化战略。论文共分为以下八章:
　　第一章是绪论。主要对论文研究背景、研究意义和目的、技术路线和可行性分析以及研究方法和研究内容等做了简要概述。
　　第二章是文献综述。主要对“一带一路”倡议、中泰铁路建设，泰国旅游业发展现状及国家对刺激旅游业的战略方针、高速铁路对沿线区域旅游经济影响，以及高速铁路沿线旅游区旅游空间结构优化研究的中外文献进行了系统梳理，在明确现有文献已做出的贡献前提下，分析得出学术界对该论题研究的不足及有待进一步探讨的内容，对本文研究做了铺垫。
　　第三章是高速铁路与区域旅游经济研究理论基础。主要对本文涉及的相关概念内涵及区域经济、旅游交通等理论进行了解析，为本文研究奠定了理论基础。
　　第四章是中泰高铁对中泰两国旅游业带动作用的机理分析。主要运用系统动力学理论，构建相应的实证模型，从三个子系统的角度分析了中泰高速铁路建设的影响因素及中泰高速铁路对中泰两国旅游业的影响。
　　第五章是中泰铁路建设对沿线旅游区旅游经济的影响分析。从现有泰国旅游经济现状出发，对中泰铁路沿线旅游区旅游产品空间结构进行了综合定性分析，剖析了中泰铁路沿线旅游市场需求状况与潜力。并构建了引力模型对高铁建设对泰国旅游经济的作用进行了回归分析，从而得出影响的结果。
　　第六章是中泰铁路沿线旅游区旅游网络构建与旅游形象空间结构分析。主要是对中泰铁路沿线旅游区的旅游网络现状以及中泰铁路沿线区域旅游形象进行现状分析。
　　第七章是研究结论与发展建议。本章在综合前文所得结论的基础上，从旅游资源、旅游产品、旅游网络和旅游形象四个方面来分别做空间统筹优化，提出“现状—分析—优化”空间结构优化模式，并对三个层次做了阐述，在优化层次上对四大方面提出了优化路径和预期结果。