钢筋混凝土梁受盐雾腐蚀后的力学性能试验研究

来源 :河北工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lycan95
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国幅员辽阔、海岸线绵长,因此钢筋混凝土结构耐久性问题具有复杂、普遍的特点。而当今建筑业加速发展,钢筋混凝土结构的应用达到了空前的规模,必将导致在不久的将来钢筋混凝土耐久性问题更加严重,其中滨海盐雾环境下的钢筋混凝土结构耐久性问题尤为突出。本文以此为背景,通过20根钢筋混凝土试验梁的实验室加速腐蚀试验,来模拟现实滨海盐雾环境中氯离子对钢筋混凝土构件的腐蚀,具体讨论了不同保护层厚度、不同混凝土强度对受腐蚀钢筋混凝土梁的力学性能变化规律的影响,并以此为中心做了以下方面研究:  通过文献研究并结合试验数据,总结了钢筋和混凝土两种材料受氯离子腐蚀机理。阐明了氯离子腐蚀下钢筋的锈蚀状态;通过混凝土材料的力学性能试验研究,得到了受腐蚀混凝土抗压强度的变化规律。  通过试验分析,得到了不同保护层厚度、不同混凝土强度的试验梁的承载力、开裂荷载、破坏形态、延性等基本力学性能的变化规律。  基于混凝土受氯离子腐蚀的膨胀应力理论,提出了膨胀附加预应力的概念,并在此基础上建立了试验梁开裂荷载的计算模型。
其他文献
当构件跨高比0l/h?5.0时,称之为钢筋混凝土深受弯构件,其破坏形式主要为剪切破坏。由于深受弯构件受剪的影响因素众多且复杂,目前尚未对其破坏机理及计算方法达成共识。钢筋
连梁是联肢剪力墙结构抗震设防的第一道防线,对耗散水平地震作用起到关键作用,改善连梁的耗能能力可以显著提高联肢剪力墙结构的抗震性能。传统混凝土连梁可以通过降低连梁刚
施工缝是指在在施工过程中,先后浇注的混凝土之间形成的接缝。施工缝不是一种实际存在的缝,它是由于混凝土浇注的间隙时间超过混凝土初凝时间后在先后浇注的混凝土结合面形成的
近年来,钢筋混凝土异形柱结构以其独特的形式得到了国内外学者的普遍研究,并取得了可喜的成果。但随着经济的发展和人民生活水平的提高,异形柱结构中存在的缺陷也慢慢显现出来,以
目前,国内外对于网架动力响应的研究已有很多,但是对于带有吊车荷载的大跨度厂房钢网架托架疲劳问题的仿真分析还不多见。吊车荷载并不同于地震荷载以及风荷载,吊车荷载可以
近年来,碳纤维预应力筋(CFRP)应用于预应力混凝土结构中受到了广泛的关注,并被认为是解决钢筋在长期使用时产生腐蚀问题的最有效途径。CFRP筋以其抗拉强度高,耐腐蚀、抗疲劳和
钢筋混凝土结构具有造价低廉、受力性能好等优点,但当其处于桥梁、路面、水工结构、码头工程中的侵蚀环境时,钢筋锈蚀就会严重影响结构的安全性和耐久性。为了解决这一锈蚀问
随着国民经济的快速发展和建筑结构设计水平的不断提高,形式多样的大跨空间结构在我国得到了广泛的应用,空间结构受力合理、自重轻、抗震性能好,因此很多公共设施等建筑多选择这
由于资源短缺、全球变暖等问题,提高建筑节能率已成为必然发展趋势。岩棉在建筑节能中扮演着重要角色,但在其生产过程中产生的废料已成为环境负担,需要为其找到综合利用的方
波纹腹板H型钢采用波纹钢板作为腹板,这种腹板形式能够以较薄的厚度,且不适用加劲肋,就能够获得极大的平面外刚度和剪切屈曲强度。波纹腹板H型钢的腹板高厚比可以达到600,因此能