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本文以轮式装载机驾驶室为研究对象,针对驾驶室存在的振动噪声过大、座椅舒适性差以及视野安全隐患等问题,通过噪声源识别实验、有限元仿真分析、坐姿人机工程舒适性分析、视野开阔性分析等,研究影响驾驶室舒适性的因素,并以此为基础进行轮式装载机驾驶室的造型设计。(1)设计驾驶室噪声源识别实验方案,获取驾驶室重要位置的声压级数据和振动信号,分析该型号驾驶室振动噪声的来源。(2)依据有限元仿真理论和模态分析理论,建立驾驶室有限元模型,进行结构模态分析,获取结构固有频率及对应频率的振型;根据模态分析及实验测试结果,对