2021年,中国新能源汽车销量实现了大爆发,全年销量高达352.1万辆,同比增长了1.6倍,占全球新能源汽车总销量的53.3%,连续七年位居全球第一。2022年新能源汽车销量持续强势发展,中国将稳固全球第一大汽车市场和全球第一大新能源汽车市场双料冠军的地位。新能源汽车、智能网联汽车所配套的底盘线控制动产品也迎来了机遇和挑战。本文的研究对象为D公司底盘线控制动产品,是一家老牌汽车零部件上市公司,传统业务受全球贸易战叠加地缘冲突的影响,全球汽车产业波动加剧,成本压力陡增,市场竞争不断加剧,D公司的销售额和净利润被动跟随汽车市场而波动,急需寻找新的业务突破口。于2019年开始布局底盘线控制动业务,如何分析外部环境和内部环境,从而调整制定产品竞争战略以适应内外部环境的变化,化被动为主动,成为D公司急需解决的问题。D公司通过战略合作引进国外老牌底盘线控制动供应商的团队与技术,并成功与国内团队相融合,实现落地产业化,达成了第一步目标。传统供应商转型、新势力不断加入,行业竞争十分激烈,针对D公司底盘线控制动产品业务发展的战略选择十分关键,本文旨在将波特五力模型应用于D公司竞争战略分析,结合实际,将波特五力模型在底盘线控制动产品竞争战略分析时应用为ETM模型,即汽车底盘线控制动产品的竞争优势体现为技术领先,技术领先的重要外部影响因素为市场和客户需求和潜在进入者分析,重要内部影响因素为研发能力。以期为汽车底盘线控制动新产品战略选择提供参考,同时后续不断优化,模型可推广复制到其他领域的新产品竞争战略分析。首先,本文从国内国外两方面对产品竞争战略相关理论进行梳理总结,简要介绍本文将运用的分析工具;其次,通过PEST分析总结D公司汽车底盘线控制动产品所面对的宏观环境,通过行业环境分析、竞争对手分析,内部环境分析总结了D公司汽车底盘线控制动产品的处境和优劣势,根据以上分析的结果形成了SWOT分析矩阵,以明晰公司底盘线控制动产品业务和进一步发展的机遇与威胁;再次,根据分析结果,提出现阶段D公司汽车底盘线控制动产品的竞争战略,通过差异化战略、集中战略实现底盘线控制动产品的竞争优势;提出维持全力投入新产品EMB研发不动摇、保持其技术领先和关键大客户攻坚等竞争战略,并提出相对应的保障措施。论文最后对D公司汽车底盘线控制动产品公司实施产品竞争战略的结论进行了总结,指明了今后持续研究的方向,也期待D公司汽车底盘线控制动产品保持竞争优势,并围绕制定的竞争战略目标和措施不断发力前行,达成跻身国内底盘线控制动行业前三的目标。同时,也希望文中汇总的行业、客户需求和竞争对手分析可以为底盘线控行业发展起到辅助作用,助力国内自主汽车零部件企业提升产品竞争力,走向国际市场。