本论文的选题来源于2006年度青岛市“建设科技发展基金项目”--青岛市居住区停车位问题研究。随着我国国民经济的快速发展,尤其是加入WTO以后,私人小汽车已经开始大规模进入普通家庭。在城市居住区中,车辆乱停、乱放的现象比较普遍,影响了居住区的生活环境质量,居住区的停车问题日益突出。解决居住区内小汽车的停放问题、建立人车和谐的居住环境,是摆在眼前的当务之急。本论文采取实地调研和资料收集并重的方法对青岛市居住区停车难的问题进行了分析研究,总结了国内外相关研究成果,建立了基于层次分析和模糊数学的青岛市居住区停车现状综合评价模型,并提出了解决问题的对策和办法。主要工作包括:1.分析了城市居住区小汽车停放问题产生的由来,阐述了小汽车在我国及青岛市的发展状况和当前城市居住区停车面临的问题。2.总结了不同历史时期的城市居住区停车规划方法、研究成果和经验教训。3.从城市居住区的指标设计、布局设计、停车方式选择、动态交通规划、环境规划设计等方面入手,讨论居住区的规划设计,探讨解决城市居住区停车问题的方法和对策。4.运用层次分析法和模糊综合评价模型对青岛市四种类型的居住区停车现状进行了分析,得出了商品房居住区和旧城居住区是当前青岛市停车难问题较突出的两类居住区。5.根据评价模型得出的结论,研究了青岛市商品房居住区和旧居住区停车难问题的解决对策。论文的研究结果可作为青岛市的未来居住区建设规划和旧居住区的改造的参考。