城市道路是城市道路交通系统的重要组成部分,是城市社会经济发展和居民生活所依赖的重要基础设施。城市道路设计不仅仅要关注几何设计和结构设计,而要更好的关注交通分析和交通设计。因此有必要对城市道路交通分析和交通设计从理论上开展深入和系统研究。本文所作的研究是为相关的城市道路交通工程设计提供参考和研究思路。本论文分为理论研究和实证研究两部分。首先对城市道路交通的要素人、车、路的交通特性作了基础性研究。人的交通特性分别对行人、乘客、驾驶员的交通特性;车辆的交通特性分别对非机动车和机动车特性;提出城市道路交通流的特性和发展趋势和相关对策。其次提出城市道路交通分析的概念,指出城市道路交通分析包括城市道路交通功能、交通需求、交通安全、交通环境等分析内容,并提出相关的具体分析内容和改善措施。最后对城市道路交通工程设计的主要内容提出了具体设计原则和理念以及相关的推荐值;城市道路交通管理方案设计的具体措施,提出对宏观交通组织和区域交通组织的理念和原则;在城市道路设计过程中引入交通稳静化设计的概念,总结稳静化主要包括速度控制、交通量控制、组合控制等三种措施,并对不同稳静化措施提供了相关的应用条件和应用实例,并对其效果进行分析。实证研究:以合肥市九条道路交通设计为实例,作应用性研究。