林业物流研究是当前物流研究领域的薄弱环节,加强对林业物流的研究有十分重要的意义。系统动力学的理论和建模方法是本文研究的基础,林木产业供应链上库存控制系统是本文的研究对象。运用系统动力学的基本原理和方法对林木产业供应链上库存控制系统进行仿真研究是一种新的尝试。林木产业供应链上库存管理系统由林木生长地库存、林木加工企业库存管理、林木产品销售网络节点库存管理等子系统构成。各子系统之间相互作用、相互影响,从而对林木产业供应链系统产生影响。影响林木供应链上库存控制系统及其子系统的因素多且关系复杂,借助传统的方法和手段不能反映其复杂关系,本文尝试通过建立系统动力学仿真模型,用模型中的流图来反映其复杂的关系从而反映客观实际,并通过模型的仿真情况来优化库存控制策略。本文所构建的林木供应链上库存控制模型包括：林木生长地动态库存系统动力学模型、制材企业动态库存系统动力学模型、产品销售网络节点库存控制系统动力学模型三个部分。模型的构建过程中,本文从CPFR、VMI、JMI等现代库存管理模式引入木材供应链库存管理中。模型中考虑了影响供应链上各组织行为主体库存控制系统的主观和客观因素,在流图中将所考虑的因素全部包含进来,并用系统动力学仿真语言中的流线将它们之间的因果关系标示出来。对这些因果关系,通过统计的或经验的方法进行量化,从而建立了一系列系统动力学方程,通过对库存控制策略的模型仿真来调整库存控制策略,为现代库存控制方法在林业物流中的实施做了前期研究。通过模型进行有效性检验和仿真分析,进一步阐明各影响因素之间的相关性。对林业物流的认识是一个不断深入的过程,林业物流系统自身也是一个不断自我完善的过程,因此对林业物流,特别是对乡村林业物流的研究还有待进一步深入。