沥青混凝土路面因水损害造成的唧浆、龟裂、网裂、坑洞等早期破坏现象,在公路路面中普遍出现。沥青与集料之间的粘附性在很大程度上影响着沥青混凝土路面抵抗水损害的能力。不少学者对沥青-集料的抗水损害能力进行了研究,但利用表面能理论进行沥青与集料粘附性的评价及其与混合料水稳定性关系的研究不多。本文从表面能角度研究沥青与集料的粘附性,所做的工作和得到的结论如下：(1)介绍了国内外评价沥青与集料粘附性及混合料水稳定性的试验,分析相关试验的优缺点。通过对路面相关病害的分析,认为粘附性即沥青被水从集料表面剥落的抵抗力,在很大程度上影响沥青混合料的水稳定性。联系设计、施工养护过程中影响沥青与集料粘附性的因素,提出了相应的措施和建议,以尽量减轻或延缓水损害的出现。(2)基于表面能理论的产生、发展,及其表面能理论在各领域特别是工程领域的应用,固液之间的表界面性质,以Owens-Wendt理论为基础,结合Young’s方程计算沥青表面张力及沥青与集料的粘附功。通过与现行规范中粘附性评价方法的对照比较,指出表面能法的优势和可行性。(3)通过沥青与集料的粘附和剥落过程分析,认为剥落是粘附的逆过程,由此计算出剥落功,与工程实际情况基本相符。沥青与集料的配伍性,由两者的粘附功与剥落功的比值表征,可以为沥青与集料的组合选择提供科学的依据。沥青与集料的粘附性是影响沥青混合料水稳定性的必要条件而非充分条件,选择水稳定性好的沥青混合料必须重视沥青与集料的配伍性。