随着“和谐型”机车运输发展,我国机车检修管理办法逐渐向实时在线迈进,传统的已不能适应新要求,同时一套科学的检修管理系统更加被企业迫切需要。在机检修人员数量不足的情况下,控制缺陷漏查的情况在最小范围内,改善机车检修的质量,从而进一步缩减人力费用成本,提高可靠性。本文针对江岸机务段现阶段的机检方式进行研究,对部分项目的检测方法进行了改进,改进一是研制基于无线传感器网络的受电弓特性检测系统,改进二是采用图像处理与模式识别的方法检测走行部件的完整性,为后续实现检修高效管理夯实基础。论文中首先详细介绍无线传感器网络发展现状及ZigBee相关技术。在此基础上,一种基于无线传感器网络受电弓特性检测系统方案被建议提出。该装置有左右对称的两部分,两侧安装有滑动式可折叠支臂,通过可折叠支臂固定在受电弓滑板上。探针式阵列压力传感器、加速度传感器、红外传感器、超声波测距传感器、温度传感器被安装在装置上,可以用于测受电弓的升降高度、压力、滑板条厚度等值。无线通信单元与各个传感器连接,将获取的传感器数据发送给上位机,上位机对传感器数据进行处理,并进行预判。走行部件的检查用图像处理与模式识别方法进行检测,以扫石器、撒砂管为例,部件完整性的显著特征体现为其有水平直线轮廓,采用基于Harris角点的目标识别法,目标特征用边缘检测的方法来获得,目标的水平直线轮廓用Hough直线检测法来初步判别。把ZigBee网路应用在机车检修系统中是一种尝试,适于检修人员的受电弓检测系统的实现方案为:在工作间放置通讯计算机,检修人员携带受电弓检修装置到车顶,将检修装置安装在受电弓滑板上,随着升降弓的过程可以自动通过无线传感器网络向通讯计算机发送检测数据,从而提高了工作效率,数据精确率,同时可以监测检修人员是否漏检。对机车走行安全部件的完整性进行图像研究可以为检修人员减少工作量,减少机车行检时间,为机务段的日常工作提高了效率。