国际海上集装箱运输是海上货物运输的一种重要方式,它的出现和发展在客观上并没有改变原有运输法律的体系,然而,集装箱作为新型货物载运方式,所具有的物理性质给航运业务实践及相关法律制度带来了诸多影响,给海商法学界提出了许多新的问题。本文从国际公约和国内法对承运人责任的规定出发,结合我国目前航运实践中和司法审判工作中的问题,从集装箱运输参与方的法律地位和承运人的责任期间等方面入手,系统分析国际海上集装箱中承运人的责任,以期能解决理论上和实践中的法律问题,促进集装箱运输的发展,并为此领域的航运从业者提供一些有益的指导与帮助。本文除引言和结论外,共分3章。第1章是关于国际海上集装箱运输中的承运人。本章结合有关海上货物运输国际公约、UNCITRAL起草的《运输法》(草案)和我国《海商法》对承运人的规定,通过承运人与实际承运人、海运履约方、货运代理、无船承运人、多式联运经营人的比较,分析集装箱运输参与方的法律地位。第2章是关于国际海上集装箱运输中承运人的责任期间。本章结合有关立法和集装箱提单对承运人责任期间的规定,分析集装箱运输中承运人责任期间与集装箱货物交接方式的关系。第3章是本文的重点,在上文论述的基础上,结合有关海上货物运输国际公约的规定,通过案例分析,对国际海上集装箱运输中承运人的责任问题加以论述。本章重点讨论集装箱提单中的不知条款对承运人责任的影响和集装箱货物隐藏损害的责任归属。