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随着电力电子变换技术的快速发展,电机驱动系统摆脱三相供电网络的限制。多相电机驱动系统在大功率高可靠性交流传动领域得到了广泛的关注。多相电机驱动系统具有低压大功率输出、低转矩脉动、适于容错运行等优势,特别适合应用于电动车,风力发电、航空航天等领域。多相电机驱动系统作为一种新兴的控制技术,在理论上和实践中仍然存在着大量值得研究的新课题。本文以双Y移30°六相永磁同步电机(PMSM)驱动系统为研究对象,对双Y移30°六相PMSM驱动系统的数学建模,矢量控制,谐波补偿进行深入的研究,主要内容和研究成果包括: