【摘 要】
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近年来,随着我国社会经济的迅速发展、各种基础交通设施的日益完善以及国内外贸易量的急速增长,国内物流行业所面临的压力和挑战日益凸显。为实现对社会资源的高效配置,政府和企
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近年来,随着我国社会经济的迅速发展、各种基础交通设施的日益完善以及国内外贸易量的急速增长,国内物流行业所面临的压力和挑战日益凸显。为实现对社会资源的高效配置,政府和企业日益重视现代物流系统的建设。目前,各地方政府在国家物流业总体规划框架下积极制定本区域的具体规划,以实现城市空间布局的合理化、物流资源的优化配置、减少物流基础设施的重复建设,建立现代高效的物流运作体系。在此背景下,本文以物流中心与城市发展的关系作为切入点,对国外、国内现代物流中心规划建设和研究现状进行综述分析,而后针对物流中心内部空间布局规划研究相对不足的问题,提出采用SWOT方法分析物流中心所在区域物流发展环境的优劣势,并结合波士顿矩阵方法使物流中心项目在资源有限的情况下,对自身业务类型的系列组合进行合理安排。本文通过对各类物流量预测方法的对比分析,建议采用法弹性系数法和回归分析法对物流中心进行物流量组合预测;并在这个基础上去建立确定一个物流中心的总规模预测模型,采用相关规范设计的参数对物流中心内部各功能分区进行计算,规划物流中心总规模和功能分区占地面积。最后,采用本文提出的理论和方法,并结合鹤山市的例子进行了应用研究,验证了其适用性。论文的主旨在于进一步研究我国现代物流中心规划的设计理论,为现代物流中心的规划建设起到一定的指导和借鉴作用。
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