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面向成本降低的备件库存优化研究
【发表日期】
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2020年01期
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由于中国高度扶持政策和巨大市场，国内新能源汽车及相关领域发展迅猛，其配套供应链的发展决定着产品的质量和交付的顺利程度。新能源标准的摸索与理解对于企业与供应商都是巨大的挑战，想要顺利地制造出符合要求的产品，需要企业与供应商共同学习讨论与提升，这就要求企业与供应商形成真正的战略合作。跨国公司A由于部分核心零部件从国外进口，交期不稳定，导致其产品交付困难，而其较高的合作姿态和“一刀切”的高标准质量要求又
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受到全球日趋严重的环境污染影响，汽车尾气排放作为主要的污染源之一，越来越受到世界各国的关注，对其监管也越来越严格。一些发达国家，如美国、日本、英国等自上世纪80 年代就开始逐步完善相应的排放法规和标准，对尾气排放、能源效率等采取有效的控制措施，进而不断推动汽车发动机技术的更新迭代，使传统的汽车产业链不断自我革新、升级换代。我国有着全球最大的需求市场，而在发动机零部件技术领域则始终扮演着跟随者的角色
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W公司是一家设计、生产中小尺寸液晶显示屏的台资企业，是一家典型的制造型企业。随着原材料成本、物流运输、仓储、用工等各项成本增加，企业当前所面临的挑战和竞争压力前所未有。W公司所面临的窘境是整个行业的缩影。纵观我国的电子制造业，虽然产能高但附加值低。生产要素成本不断上涨使得利润逐年降低，不断变化的市场对供应链上游企业提出更高的要求。追求低价的单兵作战模式已经不能完全适应当下的市场发展。在日趋复杂的竞
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伴随着世界经济全球化的发展，各国之间贸易往来愈加频繁，全球经济的发展格局也越来越向一体化方向发展。中国和美国作为世界最大的两个贸易综合体，中美之间的贸易摩擦对双边的经济合作以及产业发展都会产生较大程度的影响。而中美贸易摩擦的影响必然波及到我国的汽车行业，不仅是对于中国汽车上市公司进出口关税加征的直接影响，还有对于我国汽车产业全球化布局上更深层次的影响，诸多影响和应对值得关注和研究。 文章主要研究
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“美丽中国”和乡村振兴的提出在全国掀起了一股新农村建设的浪潮。现在，美丽乡村建设已成为三农工作的重点，美丽乡村标准体系建设正在全国推进。据国家统计局数据，截止2017年我国有59.6万个村，可见美丽乡村建设的体量之大、任务之重，仅凭政府一己之力恐难以完成。政府需要社会资本为美丽乡村建设注入新活力，这就为PPP模式在美丽乡村建设的应用提供了契机。由于PPP项目的周期较长，资金投入较大，本就潜藏各种风
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近年来，国家、地方出台一系列政策推动全过程工程咨询服务模式，旨在引导咨询企业开展覆盖项目全生命周期的咨询服务，培育一体化的咨询服务体系。然而在全过程工程咨询快速发展的过程中，逐渐暴露出了诸如职责划分不明、内部协调不畅、分工不清等问题，全过程工程咨询遭遇瓶颈。本研究通过调研81个全过程工程咨询案例的服务组合模式以及服务组合障碍发现服务组合模式的选择并不是阻碍全过程工程咨询发展的关键问题，全过程工程咨
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随着社会经济的不断发展以及不可再生资源的日渐枯竭，能源问题、环保问题已经成为威胁人类生存的重要影响因素。可再生资源、清洁能源的开发和利用，储能产业的健康发展，对于构建我国安全高效的现代能源体系，实现国家经济可持续发展有着重要的意义。江苏HD新能源企业是一家在行业内已有十几年发展史的新能源企业。近两年，随着大环境的变化、外部竞争者不断进入以及内部管理水平的滞后，企业业务出现了断崖式下滑。为了提升业绩
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近年来，“基于可再生能源的、分布式、开放共享的”能源互联网”，被认为是解决化石燃料的逐渐枯竭治理其造成的环境问题的重要革命性技术。然而，随着能源结构调整、风力和光伏发电并网的迅速增加，给电网带来巨大的冲击，同时电网负荷峰谷差日益增大，严重影响了电力系统的安全性、稳定性及经济性。而这些问题的解决都有赖于储能技术的应用。能源互联网的建设为储能提供了多样的应用场景，而储能作为能源互联网的重要一环，也在能
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近年来，伴随着关于新兴科技革命和产业革命的逐步推进，世界各国的主要经济体都在大力推进复兴制造业的计划，发达国家纷纷出台“再工业化”战略，一批又一批制造业的骨干企业都在逐步建设数字工厂和智能工厂，以适应工业技术体系和发展模式的需求，从而应对竞争格局带来的重大变革。以T公司为代表的特种车辆装配企业目前都处于制造业发展的初级阶段。近年来受到中美贸易战影响和同行产品的低价打压，T公司面临严峻的生存挑战，也
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汽车产业已成为国民经济重要的支柱产业，增长空间大、带动效应强，是当前扩大实物商品消费、促进消费升级的重要领域之一，而汽车零部件行业是汽车产业的重要组成部分。在当今汽车零部件领域，客户需求定制化、产品寿命短期化和竞争激烈化已成为零部件行业的主要特征，汽车零部件企业基于客户需求加速产品开发是企业获得竞争优势的关键。很多汽车零部件企业忽视了基于客户需求的产品开发项目管理流程的重要性，导致产品开发效率低下
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