汽油脱硫工艺有许多种。吸附法脱硫具有低投资、低操作成本的优点,所以是一种较常用的方法。尤其是化学吸附更具有高硫脱除率的特点,可以将汽油中的硫含量降至10μg/g以下。然而,化学吸附必须在较高温度下才能具有较好的性能。本文研究了FCC(催化裂化)汽油的化学吸附脱硫方法,以及用于化学吸附脱硫吸附剂(钛酸锌、铁酸锌)的组成及制备工艺。用充分还原的低价态金属促进剂Ni或Co负载在钛酸锌或铁酸锌载体上得到本吸附剂颗粒。然后用于FCC 汽油脱硫,脱硫失活后的吸附剂再重新再生还原,然后再次作为脱硫吸附剂使用。根据脱硫要求,优化了吸附剂制备工艺条件(如浸渍浓度、浸渍时间、活化温度)和脱硫实验条件(如反应温度、反应压力、氢油比)。并研究了汽油辛烷值与吸附实验条件之间的关系。实验发现,本化学吸附温度在300℃以上、反应压力低压即可,但保证氢气尾气量(即保证氢油比)对保证化学吸附的性能至关重要。实验还发现,由于临氢状态和Ni或Co的存在,不可避免地存在着加氢反应。该反应造成烯烃饱和,从而导致辛烷值的降低,所以避免过度加氢反应也是化学吸附脱硫的一个研究重点。初步阐述了FCC汽油化学吸附脱硫的机理。实验结果表明,本化学吸附剂具有优异的脱硫性能,在低压吸附条件下,汽油硫含量可降低至100μg/g以下。因此,化学吸附在提高清洁汽油质量和环境保护方面具有广阔的应用前景。